هیوندای آوانته بخریم یا نه؟ / دست دوم قابل اعتماد

در میان انبوه گزینه های موجود برای انتخاب، خرید هیوندای آوانته به عنوان یک سدان با کیفیت می تواند تصمیمی قابل تامل باشد.

خرید هیوندای آوانته یا انتخاب نسل قدیم الانترا؟

شاید بد نباشد بدانید که آوانته در حقیقت همان نسل قدیم هیوندای الانترا است که در بسیاری از کشورهای جهان عرضه شده و طرفدار دارد. کمپانی هیوندای این محصول را به طور همزمان در‌ بازار آمریکا و برخی مناطق دیگر، با نام « آوانته » عرضه می کند. از حق نگذریم که در سالهایی نه چندان دور، شرایط سیاسی و اقتصادی کشورمان به گونه ای بود که یک محصول با کیفیت از کره جنوبی با نام و مشخصات مشابه با بازار جهانی را در داخل ایران به تولید می رساندیم. به هر روی، گذشته ها گذشته است!
آوانته در طول کمتر از یک دهه مونتاژ در ایران، به محبوبیتی زیاد دست یافت و خیلی زود توانست جای خودش را میان خانواده های ایرانی باز کند. خاطره خوب آوانته برای بازار ما سبب شد که حتی نسل های بعدی این خودرو هم زمانی که با نام الانترا و به صورت وارداتی به ایران آمدند، مورد استقبال مشتریان واقع شدند و فروش موفقی را تجربه کردند. امروز مقصود ما از خرید هیوندای آوانته همان انتخاب نسخه های مونتاژ خودروسازان راین است که در کارخانجات گروه کرمان خودرو تولید می‌ شدند.

خرید هیوندای آوانته یک انتخاب زشت یا زیبا؟

مبحث زیبایی همواره از اهمیت بالایی برای ما ایرانی ها برخوردار بوده است. اصولا خریداران ایرانی پیش از هر چیز، ظاهر یک محصول را می‌پسندند. در بحبوحه دهه هشتاد شمسی که دوران اوج طراحی خودروها و مطابقت سلیقه طراحان و خریداران بود، حقیقتا آوانته را نمی شد خودرویی با ظاهر عامه پسند نامید! چهره عبوس آوانته حتی همین حالا هم با گذشت سالها، هنوز مورد علاقه خیلی از افراد نیست! در حقیقت، شاید نتوان آن را خودرویی زشت خطاب کرد، اما آنقدر هم جذاب نیست که خرید هیوندای آوانته را انتخابی وسوسه انگیز نشان دهد.
در نمای جلو، چراغ های ساده با پس زمینه تیره، چهره اخموی آوانته را تشکیل داده اند. جلو پنجره V شکل با خطوط افقی، یادآور دیگر محصولات هیوندای است. سپر جلو هم با خطوط زیاد و دو چراغ مه شکن کوچک، چندان جذاب به نظر نمی آید! در نمای کناری، ظاهری شسته و رفته از یک سدان خانوادگی را می توان دید، حتی خبری از رینگ های آلومینیومی هم نیست و قالپاق های پلاستیکی توی ذوق می‌ زنند! زه های فایبر گلاس نصب شده روی درها و سپرهای جلو و عقب هم تم کلاسیک چهره آوانته را حفظ کرده اند. اما در بخش عقب، چراغ های عمودی و فرم درب صندوق، ترکیبی از یک ظاهر اقتصادی و نیمه لوکس آسیایی را برای آوانته رقم زده اند.

امکانات هیوندای آوانته / دریای خالی!

از همان ابتدا بهتر است با خودتان کنار بیایید که با خرید هیوندای آوانته قرار نیست صاحب اتومبیلی پر آپشن و مجهز شوید! شاید امکانات رفاهی و ایمنی که دریافت می کنید، در بهترین حالت، چیزی در حد گزینه های تولید داخل همچون سمند و پژو پارس باشد! جدا از مقوله امکانات، طراحی داخلی آوانته نیز به مانند طراحی خارجی چندان چنگی به دل نمی‌ زند. یک داشبورد قدیمی با طراحی نامانوس که تلاش دارد فرم راننده محور و ارگونومیک داشته باشد، اما بیش از آنکه کاربردی باشد، نامتقارن و عجیب به نظر می رسد!
حتی صفحه کیلومتر آوانته هم نور پردازی و گرافیکی نسبتا قدیمی دارد. فرم طراحی‌ دسته دنده و غربیلک فرمان کاملا معمولی است و اثری از کلیدهای کنترلی روی فرمان دیده نمی شود. با تمام این اوصاف، دسترسی به کلیه کلیدها آسان است و ارگونومی را در سطحی خوب رعایت کرده اند. صندلی های راحت هم یکی‌ دیگر از مزایای اتاق آوانته به شمار می روند. در بحث امکانات، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، چراغ های مه شکن جلو و عقب، سیستم تهویه و بخاری، شیشه بالابرها و آینه های برقی، ترمز ضد قفل و ۲ کیسه هوا تنها داشته های هیوندای آوانته مونتاژی را تشکیل می دهند.

مشخصات فنی هیوندای آوانته / ترکیب برنده!

هر چقدر که انتخاب و خرید هیوندای آوانته در زمینه زیبایی و امکانات برای شما دستاورد خاصی ندارد، در بحث عملکرد فنی و دوام و کیفیت رو سفیدتان می کند! به خصوص در مقابل اقوام و آشنایانی که خرید یک خودرو ایرانی و چینی صفر کیلومتر را به امثال آوانته ترجیح داده اند. هیوندای در این مدل از پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی استفاده کرده که در زمان خود، یکی از بهترین پیشرانه های قابل سفارش برای الانترا و آوانته بود. پیشرانه ای که با ۲۰۰۰ سی سی حجم و بدون استفاده از توربو شارژر، ۱۴۳ اسب بخار قدرت و ۱۸۲ نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده می گذارد. آوانته در نمونه های دنده ای با گیربکس ۵ سرعته دستی، عملا یک موشک شهری است که با آن می توانید پا به پای زانتیا، ماکسیما و خیلی از نامداران دهه هشتادی بازار، بگازید! اما حتی در نسخه اتوماتیک هم با بهره گیری از جعبه دنده ۴ سرعته، به مراتب در مقایسه با رقیبی همچون رنو مگان چالاک تر ظاهر می شود.
جدا از شتاب گیری و کشش بسیار‌ خوب پیشرانه آوانته، دوام بالا و استهلاک پایین آن نیز مزید بر علت شده اند تا این خودرو را تبدیل به یکی‌ از بی آزار ترین گزینه های کارکرده موجود در کشور کند. نقطه قوت بعدی آوانته اینجاست که با وجود قدرت بالا، بر خلاف زانتیا شما را درگیر مصرف سوخت زیاد نمی کند و همچنان سدانی کم اشتها است. سواری نرم و لذت بخش هم خرید هیوندای آوانته را به انتخابی جذاب برای خانواده ها تبدیل می کند. شاید تنها نقطه ضعف دینامیکی و فنی این خودرو، نبود سیستم های کنترل پایداری و ایمنی جدید باشد که با توجه به سال ساخت و شرایط بازار ایران، چندان جای خرده گرفتن ندارد.

خرید هیوندای آوانته کارکرده / درست یا غلط؟

در شرایط امروز بازار خودرو کشور، اگر توان پرداخت اقساط بلند مدت و انتظار طولانی برای تحویل گرفتن خودرو از خودروسازان و مونتاژ کاران داخلی را دارید، می توانید با خرید گزینه های صفر کیلومتر خودتان را از دغدغه های خودرو دست دوم رها سازید. اما چنانچه به مانند بسیاری از افراد، چندان به کیفیت و دوام خودروهای جدید خوش بین نیستید و ترجیح می دهید با بودجه مشابه برای خرید یک خودرو ایرانی با انواع و اقسام باگ ها و ایرادات مونتاژی، به سراغ دست دوم های خوش نام تر بیایید، خرید هیوندای آوانته می تواند ترکیبی از توان فنی خوب، کیفیت ساخت بالا، استهلاک پایین و سواری خانوادگی را به شما ارائه دهد. از لحاظ تامین قطعات یدکی هم خیالتان راحت باشد، حداقل می توان گفت که در شهرهای بزرگ همچون تهران، بیشتر قطعات این خودروها یافت می شود.